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導(dǎo)讀:高速公路的發(fā)展帶動了砂石行業(yè)的劇速發(fā)展,同時也使砂石行業(yè)得到了巨大的發(fā)展空間,而從最近兩年高速公路砂石行業(yè)的發(fā)展趨勢來看,高速公路的砂石主要來源于砂石料場和混凝土攪拌站等兩大提供場所,下面就對砂石行業(yè)的利潤以及高速公路的砂石要求做出具體的分析: ...
高速公路的發(fā)展帶動了砂石行業(yè)的劇速發(fā)展,同時也使砂石行業(yè)得到了巨大的發(fā)展空間,而從較近兩年高速公路砂石行業(yè)的發(fā)展趨勢來看,高速公路的砂石主要來源于砂石料場和混凝土攪拌站等兩大提供場所,下面就對砂石行業(yè)的利潤以及高速公路的砂石要求做出具體的分析:
高速公路砂石要求在逐年上升,但仍然出現(xiàn)混合料離析嚴重、供料不穩(wěn)定混合料配經(jīng)常發(fā)生變化碎石中針片狀含量超標(biāo)、碎石粒徑普遍偏粗等嚴重問題,加上較近高速公路對砂石料生產(chǎn)線的質(zhì)量要求非常高,很多砂石銷量不是太好,這在很大的程度上減少了砂石投資利潤,所以要想提高高速公路砂石利潤,有先要確保加工出來的砂石能夠在市場中有很好的銷路,這樣才能提高利潤,確保砂石的質(zhì)量要選擇好的制沙設(shè)備,黎明重工生產(chǎn)的機制砂生產(chǎn)加工設(shè)備不管是在產(chǎn)能上還是在粒型上都能完全符合國家砂石標(biāo)準。
高速公路的砂石要求有先在粒型上要均勻外,在產(chǎn)能上以及硬度優(yōu)等都有一定的要求,而要想提高高速公路砂石利潤,砂石質(zhì)量是有要解決的問題。
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